Cette potence a été développée pour faciliter les déplacements du pilote grâce à une partie supérieure plate et un positionnement du cintre doté d'un angle ergonomique pour les poignets.
Sa forme biseautée, l'intégration du capot et des vis permettent de n'avoir aucune arête franche où le pilote pourrait se faire mal sur les gestes les plus techniques (jeté, latéral...).

WAW a également travaillé sur la fiabilité des cintres grâce à une portée sur le guidon augmentée à 51mm.